Uma das obras mais importantes para o desenvolvimento do sudoeste da Bahia voltou a ganhar ritmo. Foram iniciados os trabalhos de construção de um novo trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 2), ligando os municípios de Guanambi e Caetité, um investimento de aproximadamente R$ 467,9 milhões que promete fortalecer a logística e impulsionar a economia da região.
O trecho faz parte do Lote 05FC e possui 35,75 quilômetros de extensão. Segundo a Infra S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, o canteiro de obras já está em funcionamento, com equipes e equipamentos sendo mobilizados para o início dos serviços.
A expectativa é que esse segmento seja concluído até 2029.
Trecho estava parado há anos A retomada representa a solução de um problema que se arrastava há vários anos. O projeto original previa a passagem da ferrovia próximo à Barragem de Ceraíma, em Guanambi, o que gerou preocupações ambientais e de segurança para a comunidade local.
Para destravar a obra, o traçado foi redesenhado, afastando a ferrovia da barragem e da área habitada. Com isso, o projeto recebeu as adequações necessárias para atender às exigências ambientais e finalmente sair do papel.
Desenvolvimento para toda a região A Fiol é considerada uma das principais obras de infraestrutura da Bahia. Quando estiver concluída, permitirá o transporte de grandes volumes de minério de ferro, soja, milho, algodão e outras cargas produzidas no interior do estado até os portos baianos, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade da produção regional.
Além de melhorar o escoamento da produção, a ferrovia também deverá gerar empregos, atrair novos investimentos e fortalecer a economia dos municípios ao longo do traçado.
Obras seguem com fiscalização O contrato das obras está sob responsabilidade do Consórcio A.Gaspar/Vipetro e foi acompanhado pelo Tribunal de Contas da União (TCU). Apesar de apontamentos técnicos durante a análise da licitação, o órgão autorizou a continuidade da contratação e seguirá monitorando a execução dos serviços.
Novas etapas já estão previstas Além da retomada das obras entre Guanambi e Caetité, a Infra S.A. pretende iniciar ainda neste semestre a instalação de cerca de 50 quilômetros de trilhos em outros pontos da Fiol 2.
Também está prevista a publicação do edital para conclusão do Lote 7F, outro importante trecho da ferrovia, dando sequência ao cronograma de implantação do empreendimento.
Corredor ferroviário estratégico A Fiol foi projetada para ligar o litoral baiano ao oeste do estado e, futuramente, conectar a Bahia à Ferrovia Norte-Sul e à Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), formando um dos maiores corredores logísticos do país.
Para o sudoeste baiano, a retomada das obras representa mais do que um avanço na infraestrutura. É a expectativa de geração de emprego, fortalecimento da economia regional e melhores condições para o transporte da produção agrícola e mineral, setores que movimentam municípios como Guanambi, Caetité e toda a região.
